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为能在美国北达科他州直营卖车，特斯拉称自己“不是汽车制造商”_蜘蛛资讯网

体系。”皮彻补充道：“特斯拉可以和其他所有制造商一样在北达科他州开展业务。它们可以指定经销商、签订特许经营协议，并通过这种方式销售。因此，法规并没有剥夺特斯拉的经营权，只是规范了汽车的分销模式。”据了解，北达科他州在电动汽车普及方面落后于美国大多数州。该州电动汽车销量占新车销量的比例不足 2%，全州仅有 277 个公共充电桩，其中特斯拉超级充电站仅 5 座。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不

司齐发力，二季度有望开启可回收火箭首飞潮。华西证券认为，2026年是商业航天“火箭回收”推动加速元年，多家民营企业密集推进液体火箭芯级回收验证，有望推动情绪拉升。　　在全球积极布局太空资源的背景下，全球商业航天景气度高涨。美国航天基金会2025年发布的《航天报告》显示，2024年全球商业航天市场规模达4800亿美元，2015年至2024年年均复合增长率为7.7%。海通国际表示，全球商业航天市场规模

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发布时间：14:20:36